The crew 2: гайд для новичка

Виртуальный мир

Если вы вдруг никогда не играли в The Crew, то для вас будет большим удивлением громадность виртуального мира этого гоночного симулятора. Вторая часть получила такие же «габариты», только ключевые города серьёзно переделали. У вас есть возможность колесить по Америке без ограничений и экранов загрузки. Карта размером с континент готова к подвигам новоиспечённых гонщиков, которые уже давят педаль в пол. В буквальном смысле вы можете сесть на внедорожник (да и на любой другой транспорт тоже) и отправиться вдоль США. Можно проехать страну по диагонали или ездить вдоль береговой линии, пролететь от Нью-Йорка до Майами на самолёте, бороздить водные просторы на катере.

Сначала данная особенность виртуального мира кажется не очень важной. Потом, когда углубляешься в возможности проекта, это существенно меняет ощущения от гонок

Например, здесь можно добраться до нужного состязания просто нажав на карте мышкой. Либо же поставьте себе маркер, сядьте за любимый суперкар и доберитесь до пункта назначения самостоятельно. Наличие случайных событий, которых здесь довольно много, позволяют не скучать в дороге, плюс можно немного денег заработать.

Помимо этого, открытый мир в гоночном симуляторе позволяет вам с лёгкостью и удовольствием просто ездить. Это же идеальный вариант для релакса. Бескрайние просторы с совершенно разными территориями позволяют нажать на газ и смотреть на то, как меняется окружающая среда. Иногда хочется отдохнуть от адреналина в крови и тотального управления над своим транспортным средством. Ездить ради удовольствия, а не победы. Трамплинов при этом предостаточно, да и длинные трассы между большими городами дают возможность вдоволь разогнать автомобиль. Это не самое главное в The Crew 2, но как дополнительный вариант времяпровождения — очень даже увлекательно.

Если же бороздить бескрайние просторы США вам не очень хочется, давайте обратим внимание на карту. Здесь отмечены большие города, в которых чаще всего происходят основные состязания, плюс есть масса мелких обозначений и ваши дома

Да, наш герой ещё не успел десять тысяч фанатов набрать, а у него уже по всей Америке личные апартаменты. Вот бы в жизни так. Главные гонки отмечены большими иконками в цвете определённого типа состязаний. Более мелкие события тоже отмечены, но некоторые из них можно увидеть только в том случае, если находишься рядом.

Большая часть мелких событий — разного рода испытания. Например, нужно проехать на определённой скорости или за время оторваться от цели на нужное расстояние. Если у вас получается пройти задание, то на счёт падает немного денег. Ресурсов дают не так много, чтобы настойчиво заниматься достижениями, но иногда хочется развлечь себя подобными задачами. За разнообразие локаций и громадные размеры виртуального мира разработчиков явно стоит похвалить. Может большие города не так уж и детализированы, но это вам и не GTA, чтобы по клубам и магазинам ходить.

Графика

Даже если вы уже играли во многие подобные игры, понятно что в последнее время разработчики заботятся о качестве графики и стараются обходить конкурентов, но несмотря на это The Crew 2 смогла удивить. Картинка насыщенная и яркая, помогает воспринимать виртуальный мир как реальный. Это непередаваемые ощущения. Погрузившись в игру просто хочется мчаться и наслаждаться красивыми видами.

Невозможно не отметить и смену погоды. Описать словами это вряд ли получится, это нужно видеть собственными глазами. Дизайнеры проекта хотели сделать картинку максимально приближенной к реальности и у них это получилось. Только при этом ваш ПК должен поддерживать высокую графику, а иначе мелкие детали будут утрачены. Но так же игра будет работать и на более слабом устройстве.

⇡#Опять и снова

Проблема сиквела заключается в том, что он вобрал в себя несколько элементов из других проектов Ubisoft и лишен индивидуальности. Если предшественница могла похвастаться хоть каким-то сюжетом — про парня, попавшего в тюрьму за убийство брата (которое он, конечно, не совершал) и разваливающего изнутри незаконную группировку гонщиков, то из второй части весь этот мрачняк убрали. Теперь истории нет вообще — вы берете на себя роль амбициозного гонщика, желающего доказать всему миру, что он умеет все подряд: и на автомобиле гонки выигрывать, и катерами управлять, и невероятные трюки на самолете исполнять.

Ради таких локаций можно смириться с посредственной физикой

За каждую гонку вы получаете славу, ее же выдают за лихую езду в открытом мире. Нечто похожее было в Watch Dogs 2, только там мы собирали как можно больше «фолловеров». Здесь слава требуется для получения доступа к новым дисциплинам — к примеру, сразу же вскочить на мотоцикл никак не получится. К счастью, нет никакой необходимости перепроходить старые гонки — в мире достаточно разнообразных заездов, чтобы зарабатывать славу по мере прохождения всего доступного контента.

И вот вы заходите в меню, пролистываете список дисциплин, выбираете желаемую и запускаете гонку. Она загружается, затем какие-то совершенно неинтересные персонажи что-то вам говорят, вы это все прослушиваете и видите на экране обратный отсчет — через три секунды надо будет ехать, лететь или плыть вперед

И поначалу все это даже увлекательно, но с каждой новой гонкой начинаешь все отчетливее понимать, что физику поведения транспорта невозможно игнорировать даже тем, кто на нее редко обращает внимание

Разработчики The Crew 2 не смогли сделать ни реалистичную, ни хорошую аркадную физику — у них получилась какая-то каша, которая, как они наверняка думали, должна прийтись по душе и вашим и нашим. Но когда у тебя нет возможности овладеть искусством езды, научиться аккуратно входить в повороты и правильно использовать ускорение, интерес стремительно улетучивается. В этой игре абсолютно все машины ездят, как утюги, и не получают никаких повреждений, а направление езды можно менять прямо в воздухе после прыжка с трамплина. Искусные повороты? Зачем, если можно проходить их рикошетом от стены.

Чем больше трюков, тем больше поклонников

Весь транспорт управляется абсолютно одинаково. Самолеты иногда не разбиваются, даже если врезаться в дерево, — у них настолько крепкие крылья, что при соприкосновении с пятью столбами подряд ничего не происходит. Управление мотоциклами заслуживает отдельного упоминания — примерно так же они ездят в Ride to Hell: Retribution и других подобных поделках. Единственная отдушина — катера, которые здорово подпрыгивают на волнах, но на этом разница между ними и обычными машинами заканчивается.

Ховер

Относительно новые фотозадания.

На Hovercraft сделайте близкий проезд перед другим игроком либо ботом.

Mini and Hovercraft

Сфотографируете любой Mini Cooper и BumbleBEEX. Покупать не обязательно, можете их сфоткать в штабе Offroad не покупая сами транспортные средства.

Гора и озеро

Находится справа от Лос-Анджелеса в районе Черных Гор. Там есть одноименная гонка в классе AirRace. Примечания: озеро может не засчитаться в задании так что попробуйте под разными ракурсами.

Прыжок вперёд

Фолсомская дамба находится снизу-справа от Сиэтла, так же описание локации этой дамбы находится в фотозадании «На дамбе сижу далеко гляжу».

Поле стадиона

Для выполнения этого задания добавляем Hovercraft в избранное и летим над стадионом в Сиэтле и переключаемся на Hovercraft, в следствии чего попадаете на крышу стадиона. Сам стадион находится в Сиэтле, практически в центре города.

Парад

Для этого нужно сфоткать ховеркрафт на палубе броненосца, который находится в правой части Сан-Франциско. Метод попадания на палубу идентичен методу из фотозадания Поле стадиона.

Дозаправка

Заправка находится за чертой города Новый-Орлеан а именно справа от него (сам Новый Орлеан находится сверху слева от Майями).

Поездка на поезде

Для этого нужно сфоткаться возле поезда на Hovercraft (поезда ездят обычно на всех рельсах разбросанных по карте, в Майями, Лос-Анджелесе и т.д. вообще везде).

Техническая составляющая

Когда геймеры получили доступ к бета-тестированию The Crew 2, и некоторые гонщики, судя по всему, остались недовольны технической стороной игры. В сети появился ролик, автор которого утверждает, что творение Ubisoft претерпело значительный даунгрейд. И хотя публика, как правило, воспринимает любое ухудшение графики в штыки, на этот раз есть причины усомниться в достоверности информации — уж слишком надуманными кажутся претензии.

Главная ошибка: геймер сравнивает несравнимое. Демонстрацию для Е3 снимали в ночное время суток — оттуда и масса сложных эффектов вроде уличного освещения и красочного заката. Своё же видео с прохождением Cycu1 делал пасмурным днём, и именно поэтому, вероятно, на экране отсутствовали фонари, а само изображение получилось несколько блёклым. В тёмное время суток все яркие элементы действительно выглядят намного эффектнее, это можно наблюдать даже в жизни, так что зрители не зря усомнились в обоснованности претензий.

Локации в игре

При этом карта по-прежнему цельная и представляет собой фактически всю территорию Соединенных Штатов. Заметно ужатую, но все равно внушительную, со всеми ключевыми городами и возможностью доехать от одного побережья к другому без загрузок и скачивания дополнительный файлов и библиотек. Данная особенность, а точнее наличие бесшовного мира дает игроку ощущения свободы и возможность реализовать весь свой потенциал, вызвать соперника и любого проезжающего игрока на дуэль или просто собрать пати и участвовать в совместных заездах и соревнованиях.

В максимальном отдалении карта выглядит схематично, но если начать приближать, рано или поздно все станет трехмерным, из плоскости «вырастут» дома и деревья, улицы оживут, и останется только выбрать дорогу, чтобы на нее телепортироваться и начать охоту за раскиданными тут и там заданиями.

В трейлере эту возможность показывали с использованием спецэффекта в духе фильма «Начало», когда мир буквально сворачивался в трубочку и разворачивался обратно, и тем удивительнее было наблюдать этот эффект в игре, не созданный специально для трейлера, а обсчитывающийся прямо в реальном времени. Такое смотрится еще круче, если игрок в шлеме виртуальной реальности.

Разболтовка колёс Хендай Соната: описание, характеристика

Если на автомобиль установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу. Поэтому, стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому, правильный подбор колёс необходимо важный элемент.

Разболтовка колёс

На Хендай Соната в разные поколения применялись разные колеса. Обычно эта информация указана в сервисной книге, или технических документах автомобиля. Также, на каждом транспортном средстве есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.

Характеристики

Рассмотрим разболтовку колёс для Хендай Соната согласно данных завода изготовителя по году выпуска и поколению:

Год	Размер дисков	Вылет диска	Сверловка	Размер шин
1993	14×6.0	46	185/70R14
1994	14×6.0	46	185/70R14
1995	14×6.0	46	185/70R14
1997	14×6.5	46	195/70R14
1998	14×6.5	46	4×114.3	195/70R14
1999	14×6.5	46	4×114.3	195/70R14
2000	14×6.5	46	4×114.3	195/70R14
2001	14×6.5	46	4×114.3	195/70R14
2002	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2003	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2004	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2005	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1997	15×6.5	46	205/60R15
1998	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1999	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2000	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2001	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1997	15×6.5	46	205/60R15
1998	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1999	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2000	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2001	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2002	16×7.0	35	4×114.3	205/60R16
2003	16×7.0	35	4×114.3	205/60R16
2004	16×7.0	35	4×114.3	205/60R16
2005	16×7.0	35	4×114.3	205/60R16
1996	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
1998	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
1993	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
2001	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
16×6.5	46	4×114.3	205/60R16
2004	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
16×6.5	46	4×114.3	205/60R16
1998	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
1999	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
2000	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
2001	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2002	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2003	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2004	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2005	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2006	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2007	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2008	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2009	15×6.0	46	4×114.3	205/65R15
2010	16×6.5	45	5×114.3	205/65R16
2011	16×6.5	45	5×114.3	205/65R16
2012	16×6.5	45	5×114.3	205/65R16
2013	16×6.5	45	5×114.3	205/65R16
2004	16×6.5	46	4×114.3	205/60R16
2010	17×7.0	40	5×114.3	215/55R17
2011	17×7.0	40	5×114.3	215/55R17
2012	17×7.0	40	5×114.3	215/55R17
2013	17×7.0	40	5×114.3	215/55R17
1998	16×6.5	46	4×114.3	205/60R16
1998	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1999	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2000	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2001	16×6.5	46	4×114.3	205/60R16
2001	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2002	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2003	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2004	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2005	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2006	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2007	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2008	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
2009	16×6.0	46	4×114.3	205/60R16
16×6.5	40	4×114.3	215/55R16
1993	15×6.5	46	205/60R15
1994	15×6.5	46	205/60R15
1995	15×6.5	46	205/60R15
1997	15×6.5	46	205/60R15
1998	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1999	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2000	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
2001	15×6.5	46	4×114.3	205/60R15
1993	14×5.5	46	4×114.3	195/70R14
2004	16×6.5	46	4×114.3	205/60R16

Параметры дисков Hyundai Sonata:

PCD 4×114.3 диаметром от 14 до 16, шириной от 5.5J до 7J, вылетом от 35 до 46. Похожие параметры на Nissan Almera Classic (B10) 1.6 16V 2018. PCD 5×114.3 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5J до 7J, вылетом от 40 до 45. Похожие параметры на Nissan X-Trail (T32) 1.6 dCi 2018.

Размерность шин от 14 до 17, шириной от 185 до 215 и профилем от 55 до 70. Минимальный размер резины: 185/70R14, максимальный: 205/65R16.

Вывод

Как видно, на Sonata подходит достаточно много шин и дисков, а поэтому автолюбитель может выбрать то, что ему по вкусу. Можно установить, как простые штампованные ди

Основной сюжет

Как известно на данный момент, сюжетной линии в The Crew 2 не будет, ведь разработчики решили оставить игру под полное управление самого игрока. Если вы хотите соревноваться в навыках пилота самолёта – пожалуйста, хотите наслаждаться красотами соединенных штатов с помощью автогонок – пожалуйста. Вам предоставляются практически безграничные возможности; вы можете исследовать территорию страны, самостоятельно путешествуя и участвуя в разных видах соревнований на реальной карте Америки, что очень необычно. Но подчеркнем, что сюжетной линии в The Crew 2 нет и вряд ли разработчики внесут её.

The best vehicles in The Crew 2 The Crew 2 Guide and Walkthrough

Большинство дисциплин в The Crew 2 предлагает множество транспортных средств. Это может привести к проблемам с определением лучших автомобилей. Ниже вы можете найти наши рекомендации по автомобилям наиболее важных категорий. Мы выбрали технику, которую можно купить сразу же, без необходимости, например, сначала победить чемпиона. Это всего лишь наши предложения. The Crew 2 — это не игра-симулятор, а это значит, что вы можете использовать различные транспортные средства и добиваться на них хороших результатов. Вы также можете улучшить технику, которая изначально не была хорошей, и заставить ее работать лучше.

The best Street Race (SR) vehicle in The Crew 2

Самый высокий уровень производительности среди всех автомобилей SR принадлежит Ducati Panigale R за 460 000 долларов. Это идеальный автомобиль для завершения мероприятий. Байк быстрый и отлично разгоняется.

Если по какой-то причине (например, из-за повышенного риска попасть в аварию) вы не хотите ездить на мотоцикле, обратите внимание на Ferrari F12 Berlinetta за 684000 долларов. Теоретически этот автомобиль должен входить в категорию гиперкаров, но разработчики решили оставить его в группе SR

Этот Ferrari очень быстр, но им труднее управлять, чем Ducati, и он стоит дороже.

The best Drift (DF) car in The Crew 2

RUF CTR-3 за $ 400 000 доминирует над другими автомобилями Drift из-за своего высокого уровня производительности. Однако и с этим автомобилем гораздо сложнее обращаться.

RUF 3400K за 360 000 долларов — альтернативный выбор. Его производительность на 40 баллов ниже, но с этим автомобилем проще обращаться — это увеличивает ваши шансы удержать автомобиль на правильном пути во время самых сложных дрифтов, требующих большой точности.

The best Hypercar (HC) car in The Crew 2

Что касается категории гиперкаров, то выбор лучшего автомобиля очевиден. Это Koenigsegg Regera, самая мощная и быстрая машина в игре. К сожалению, вы можете получить его в более поздних частях игры. Регера — самая дорогая машина в The Crew 2: она стоит 1701700 долларов!

The best Touring Car (TC) car in The Crew 2

Pagani Zonda R — не самый дорогой Touring Car: он стоит «всего» 458 000 долларов. Однако у этого автомобиля самый высокий уровень производительности в этой категории. С ним также легко обращаться.

The best Rally Raid (RR) car in The Crew 2

Самое главное, что вам нужно решить при выборе автомобиля RR, — это количество колес — 2 или 4. Лучшая машина — Peugeot 3008 DKR Maxi за 404 600 долларов. Теоретически эту технику можно получить в награду за достижение уровня Icon 300. Не волнуйтесь, на достижение этого уровня у вас уйдут десятки часов. Просто соберите необходимую сумму и купите автомобиль.

Лучший RR байк — BMW R1200GS Adventure за 243000 долларов

Обратите внимание, что этот байк дешевле, чем Peugeot, а это значит, что вы сможете позволить себе его гораздо раньше. Совершите тест-драйв с Peugeot и BMW, а затем решите, какой автомобиль лучше всего подходит для вас

The best Rally Cross (RX) car in The Crew 2

Ford Focus RS RX 2016 года обладает наивысшими характеристиками среди всех автомобилей для ралли-кросса. У него «всего» один недостаток: он стоит намного дороже, чем другие автомобили этой категории. К счастью, события Rally Cross будут разблокированы позже в режиме карьеры. Это должно дать вам больше времени, чтобы собрать необходимую сумму денег.

The best Powerboat (PB) boat in The Crew 2

Vector V40R — самый быстрый и мощный катер The Crew 2. Вы можете попробовать его во введении в категорию Pro Racing. К сожалению, эта лодка стоит 460000 долларов. Используйте стартовую лодку, которую вы получаете бесплатно, пока не соберете достаточно денег, чтобы купить Vector.

The best Air Race (AR) plane in The Crew 2

Pilatus PC-21 стоит около 500 000 долларов. Сэкономьте деньги на этом транспортном средстве — он лучше, чем второй лучший самолет в игре, и имеет на 10 очков больше уровня производительности

Категория Воздушные гонки разблокируется позже в игре, а это значит, что вы не начнете эту категорию без важного самолета

Графика

Никто не удивится если я скажу, что графическая составляющая этой игры удовлетворит запросы даже самого заядлого ценителя фотореализма. Отлично переданы солнечные блики и вообще освещение на локациях, шикарно смотрится дождь, грязь и пыль. Особенно классно все эти эффекты ощущаются на большой скорости, когда автомобиль (или катер/самолёт) «вытягивается», вокруг всё становится размытым и на экран попадают мелкие частицы морской пены, травы из-под колёс или той же грязи. Это позволяет более глубоко погрузиться в виртуальный мир и прямо прочувствовать своё участие в соревновании.

Графика, звук, управление и оптимизация

Графика в гонках всегда являлась очень важным параметром для многих игроков, а поэтому пройти мимо этой составляющей мы не могли. The Crew 2, к сожалению, нельзя назвать одной из самых красивых гоночных аркад, но и к играм с устаревшей графикой она не относится. Автомобили прорисованы очень красиво. Все пестрит яркими красками, от металла отражается свет, а детализация не режет глаза. Однако все не так хорошо, как может показаться на первый взгляд. Если действительно сидеть с лупой и присматриваться к моделькам, можно заметить множество кривых и размытых текстур.

К примеру, если посмотреть в зеркало заднего вида в режиме из кабины, то можно на время подумать, что играешь в игру десятилетней давности. Все очень размыто и лишено детализации. Люди, мчащиеся в открытом мире машины и даже животные выглядят довольно плохо для 2018 года и уровня AAA-игры. Однако во время езды всех этих незначительных деталей не замечаешь

Все, на что обращаешь внимание, выглядит красиво, а то что не попадает в кадр, не имеет значения. Посему картинку в целом можно оценить на твердую четверку

Звук в гонках также играет немаловажную роль. В The Crew 2, к счастью, проблем с этой составляющей не наблюдается. В игре есть интерактивное радио с большим количеством крутых музыкальных треков. При желании треки можно переключать прямо во время гонок. Звуковые эффекты также сделаны добротно. Автомобили, лодки и самолеты звучат реалистично и не вызывают негативных ассоциаций. Есть фоторежим с большим набором функций: смена погоды, рамки, логотипы и баланс цвета. К сожалению, он не работает во время гонок, а доступен лишь при свободном перемещении.

Управление реализовано неплохо. Привыкнув к местной физике, можно легко научиться правильно входить в повороты, дрифтовать и выполнять различные трюки. Есть несколько режимов камеры, включая режим от третьего лица и вид из кабины. Второй, к слову, позволяет увидеть все погрешности в графике. В управлении даже есть поддержка руля. Сложно сказать, как будет вести себя транспорт с такой аркадной физикой, но лишней эту функцию явно не назовешь. Пользовательский интерфейс в целом неплох, за исключением мини-карты. Отображение дорожной линии на ней нарисовано слишком нечетко, из-за чего в гонках сложно замечать повороты. Проблему не решает даже увеличение этой самой карты.

Оптимизация игры на PS4 Pro — средненькая. Просадок FPS и вылетов не замечено. Однако слитые воедино текстуры и пропадающие на дороге машины все же встречаются. К сожалению, на момент релиза игра не поддерживает HDR, а поэтому в полной мере насладиться красивыми закатами и восходами солнца пока нельзя. Что касается локализации, на русский язык переведен как текст, так и звук. Явных ошибок нет, но голоса актеров в кат-сценах иногда не соответствуют их мимике.

Управление

В гоночных играх есть два важнейших фактора: управление и… графика. Да, без графики здесь тоже никуда, иначе зачем вообще люди покупают новую гонку, как не смотреть на более реалистичные машины? Тем более, если гонка — продолжение предыдущей, да ещё и в с теми же, по сути, локациями? Но про графику поговорим чуть позже, давайте сначала об управлении.

Его полностью переработали — это хорошо. Да, The Crew 2 — по-прежнему аркада, плюс, управление поначалу довольно непривычное, однако что хорошо — оно абсолютно предсказуемое. Больше никаких внезапных и ничем не мотивированных заносов на пустом месте! Причём, в этой части мы уже катаемся не только на автомобилях, но и на катерах, а также летаем на самолётах.

Разумеется, управление самолётами тоже аркадное, об аэродинамике можно вообще не беспокоиться. Всё сделано максимально просто, но удобно — вы можете легко выполнить любую фигуру высшего пилотажа.

Так что, по управлению наш вердикт таков: слишком просто, чем хотелось бы, но достаточно предсказуемо, чтобы в случае неудач винить себя, а не «кривую игру». Тем не менее, какой-то изюминки в управлении и физике автомобилей не хватает. Чего-то такого, что бы цепляло.

Физика

На асфальте машины ведут себя вполне естественно — если разогнаться до 200 км/ч и резко войти в поворот, то будьте готовы поздороваться со всеми заграждениями на своём пути. Или даже вылететь с трассы. При адекватном поведении на гоночном треке всё получается отлично — немного отпускаете газ перед поворотом, можно даже чуть-чуть притормозить, входите в занос и топите педаль газа. Ещё и нитро добавим, для пущего разгона. Особо дерзким гонщикам можно использовать ручной тормоз и красиво дрифтовать на поворотах. Я пробовал — пару раз получилось очень эффектно.

Управлять катером тоже приятно — мощный двигатель позволяет развивать огромную скорость и прямо разрезать водную гладь. Никаких трудностей с водными состязаниями не заметил, здесь побеждать даже проще. Главное правило не меняется — перед поворотом сбрасываем скорость, после чего разгоняемся на прямых отрезках. Кнопка Ctrl на клавиатуре меняет режим работы двигателя, из-за чего мы начинаем плыть заметно быстрее, но и управлять «корабликом» становится сложнее.

Самолёты лично для меня стали большим удивлением. Во-первых, это очень нестандартный элемент для гоночного симулятора. Во-вторых, полёты получились очень увлекательными и лёгкими, а если вы ещё и фанат крутых трюков в воздухе, то можно вообще на землю не спускаться.

Итого

Ubisoft решила основную задачу — сделать The Crew 2 лучше первой части. Однако нам хотелось бы совсем не вспоминать оригинальную The Crew, полностью наслаждаясь продолжением. К сожалению, при том, что большинство факторов действительно на стороне The Crew 2, иногда всё же вспоминаешь: «Эх, а вот в первой игре было ещё вот это…».

В процессе подготовки обзора мы специально поиграли ещё и в оригинальную The Crew, чтобы сравнить ощущения. Но всё же нет — после The Crew 2 играть в неё просто физически больно.

Так что, наш вердикт таков: хорошее продолжение, хорошая работа над ошибками. Но до уровня Forza Horizon или хотя бы Test Drive Unlimited пока всё равно не дотянули.

Кстати, разработчик поделился с нами планами по поддержке The Crew 2. Каждый месяц планируется выпускать по два новых транспортных средства (мы же помним, что это необязательно автомобили, хотя надеемся мы именно на них — самолёты и катера уж слишком похожи), а каждые три месяца нас будут радовать состязаниями в новой дисциплине и новой игровой возможностью. Кто знает — может, и полицию завезут? А то и сделают междугородние поездки интересными и нужными? Очень хотелось бы.

Графика: 6/10

Управление: 7/10

Геймплей: 7/10

Общая оценка: 7/10